世界的に有名な電気自動車メーカーであるアメリカのテスラは、2023 年 7 月に国際自動車市場での創立 20 周年を祝いました。
今期の業績に基づくと、この企業は、その活動セグメントにおける他の競合ブランドの中で資本総額の点で主導的な地位を獲得しました。この指標では、日本の大手自動車メーカーであるトヨタを自信を持って上回りました。
テスラの驚異的な成功の秘密は何ですか、またそれはどのように達成されたのでしょうか?この保有のこのような急速な発展と促進のすべての実際の側面と事実を客観的に検討する価値があります。
テスラ自動車会社とは何ですか?
多くの世界の専門家は、この企業の急速な成功をハイテクの「財務ピラミッド」と比較することがよくあります。彼らのほとんどは、テスラ ブランドが環境に優しく進歩的な「グリーン」産業の将来の発展の鍵であると考えています。
テスラは、ソフトウェアエンジニアのマーク・ターペニング氏とマーティン・エバーハルト氏によって設立されました。この出来事は、2003 年 7 月 1 日にアメリカのカリフォルニア州サンカルロス市で発生しました。社名は偉大な物理学者ニコラ・ テスラにちなんで名付けられました。
同社の優先事項は、日常の運転向けに設計された電気自動車を手頃な価格で生産することでした。
現在のテスラ コーポレーションの本社はカリフォルニアにあります。 CEOは世界的に有名な億万長者のイーロン・マスク氏です。同社の主要な専門分野はテスラ ブランドの電気自動車の生産であり、その販売から競合するどの世界的ブランドよりも多くの収益を上げています。
テスラ以前の米国における電気自動車の生産
1915 年までに、米国の電気自動車の数は大幅に増加しました。たとえば、シカゴだけでもその数はすでに約 4,000 人に上っていました。同時に、ほぼ静かで環境に優しい車が女性の間で最も需要がありました。これは、このマシンの操作性と制御が非常に簡単であることによるものでもあります。最大 120 km の距離を走行するには、エンジンを 1 回充電するだけで十分です。
20世紀半ばまで、電気自動車はアンダーソン電気自動車、ベイカー自動車会社、ミルバーンワゴン会社という3つの有名な自動車会社によって生産されていました。このような輸送は将来成功することが予測されました。
1908 年までは電気自動車が主流でした。その後、自動車業界に根本的な変化が起こりました。ガソリン燃料で動く革新的な自動車ユニットとなったフォードモデルが発売されました。
この車両の需要は、電気自動車 (最低価格は約 1,800 米ドル) に比べて手頃な価格 (最大 700 米ドル) によるものでした。
テスラの教育と開発
テスラ自動車ホールディングスの創設者、マーティン・エバーハルトとマーク・ターペニングは、このブランドを立ち上げる前から長年の友人でした。彼らは共同事業を所有していましたが、十分な利益が得られなかったため、閉鎖する必要がありました。
1997 年、Martin Eberhard は、鉛蓄電池を搭載した AC Propulsion の Tzepo 車をテストする機会がありました。このモデルは当時としてはユニークなモデルでした。そのような類似品は世界にありませんでした。
この機械の能力と技術的特徴はマーティンに多大な影響を与えました。その結果、彼は Tzepo ブランドの車を近代化するために AC Propulsion 社に投資することを決定しました。この車をベースにして、独自のリチウムイオン電池で充電可能な専用の電気自動車を製造するというアイデアがありました。
しかし、近代化されたツェポ車を量産することはできませんでした。電気モーターを改造した後のこの車両の費用は 200,000 米ドルを超えました。
しかし、この要因は、二人の友人が電気自動車を生産するための共同事業を設立する計画を拒否することに影響しなかった。 2003 年の春、友人たちはついにそのアイデアを現実にしました。 Tarpenning さんは独自のドメイン teslamotors.com を登録しました。会社の公式 Web サイト tesla.com
しかし、彼らには自動車生産に必要な経験や技術がありませんでした。このため、ビジネスマンは電気自動車の組み立て段階とその販売のみに特化することにしました。同時に、必要なすべてのコンポーネントとスペアパーツは世界最大の自動車ブランドから購入されることになっていました。
最初のプロジェクト車を開発するには、テスラは 700 万米ドルを投資する必要がありましたが、このスタートアップは、ビジネス プロジェクトに第三者投資家であるエンジニア兼発明家のイアン ライトを引き付けることによって獲得されました。
一定期間が経過した後、会社は従業員をさらに 1 名追加しました。彼は億万長者となり、PayPal の共同創設者であり、Falcon ロケットランチャーの開発者として知られる SpaseX 社の社長イーロン・マスクになりました。
彼はテスラの共同創設者らのプロジェクトに興味を持ち、約 700 万ドルを投資し、同時にイーロン・マスクはテスラ社の取締役社長に任命されました。
2006 年以来、Tesla ブランドは積極的に成長する傾向にあります。
- 2006 年 (7 月) – カリフォルニアの自動車展示会でロードスター 電気自動車モデルの最初のプレゼンテーションが開催されました。この車の優れた性能は、国際社会で高い評価を得ています。これにより、会社への最大限の投資流入が確保されました。たとえば、Google ホールディングスは、ロードスター ブランドの電気自動車の連続生産に 1 億米ドル以上の資金を提供しました。
- 2010 年 (6 月) – テスラ コーポレーションは自社株を米国ナスダック証券取引所に上場しました。このため、彼女は最大の資金源へのアクセスを与えられました。
- 2012 年 (夏) – 充電バッテリーからの最大航続距離が 426 km であるブランドテスラ モデル S の次期電気自動車の発表会が行われました。
- 2014 年 (6 月) – 同社は、誰でも自社の特許を使用できるようにすると正式に発表しました。
- 2014 (秋) – 半自動運転システムオートパイロット テスラの明るいプレゼンテーション。
- 2015 年 (秋) – 電気モーターと自動開閉モードを備えたフロント ドアを備えた大型 SUV の形でモデル X が同社のショールームに登場しました。この車両は、米国カリフォルニア州にある同社の工場で組み立てられた最初の車両となりました。
- 2017 年 (1 月) – 電気モーターモデル 3 を搭載したセダンの販売開始。この車両は当時、テスラ ブランドの中で最も低価格の電気自動車と考えられていました。開始価格は 35,000 米ドルです。航続距離は最大 354 km です。この車はカリフォルニアで組み立てられています。
- 2017 年（春） – 電気モーターを搭載したトラックの量産モデル（世界初）を開発するプロジェクトに関するイーロン マスク氏のプレゼンテーション
- 2019 年 (3 月) – ブランドモデル Y の電気自動車が魅力的に発表されました。同時に、テスラは電池製造持株会社マックスウェルを買収しました。
- 2020 年（11 月） – ZETA 社の他の米国企業 26 社との共同設立。人々の生活のさまざまな分野での電動交通への移行に向けた宣伝活動に特化
- 2021 年 (10 月) – 資本総額指標は 1 兆米ドルを超えました。 – この出来事は、会社の歴史の中で初めて起こりました。
- 2022 – 総収益は 65% 増加し、それに応じて営業利益率も増加しました。
現在、テスラ自動車会社は、世界最大かつ最も裕福で最も成功した電気自動車メーカーとみなされています。
テスラ ブランドの成功への道で困難を克服する
テスラホールディングスの成功の頂点に至る、困難かつ物議を醸す道のりは、ロードスター車種のプレゼンテーションから始まりました。
多くの世界有数の資産家や億万長者が、革新的な自動車の特許に対する所有者の権利を得るために、テスラのスタンドに数十万ドルに相当する前払いの小切手注文を残した。同社の経営陣はこのような状況を予想していなかったので、これは大きな驚きとなった。
ロードスターモデルは2007年から2008年にかけて発売が中止されました。その連続生産のためには、まったく異なる更新された送信を組織する必要がありました。さらに、取締役会は新しい電池生産工場の建設に着手することを決定した。
その後、電気自動車のコストが推定値の 68,000 米ドルから実際の価格の 200,000 米ドルへと大幅に増加したため、同社経営陣によるこの決定は完全な失敗であったことが判明しました。
イーロン・マスク氏は、創業者の一人であるエバーハルト氏がこの状況の元凶であると考えた。彼の意見では、彼は生産プロセスの制御を完全に失い、問題のある問題の存在を会社の他の共同創設者から意図的に隠しました。取締役会の全会一致決定の結果、エバーハルト氏はテスラの社長の職から解任された。このポストは 2008 年にイーロン・マスクに移管されました。
新指導者は危機を克服するために、特に経営部門における厳しい政治的方向性を選択した。彼はこのようにして会社の破産と崩壊を遅らせるつもりでした。現在の困難な状況を最適化するために、イーロン・マスクは自身の口座から巨額の資金を株式に投資さえしました。
マスク氏によれば、平均的な所得のアメリカ人が利用できる最新の電気自動車モデルの量産は、企業を危機から脱却させる上でのあらゆる問題を即座に解決するのに役立つだろうという。
このアイデアは、最新のテスラ モデル S のリリースにより 2012 年までに現実になりました。このアイデアはすぐに消費者の間で人気を博し、企業の経営陣が計画していたすべての期待に応えることができました。
2014 年、同社は手頃な価格の電気自動車 (35,000 米ドル) のモデル 3 の生産と販売を開始し、自動車市場における成功した地位を強化しました。
企業のその後の期間は、損失の減少、収入の増加、販売量の増加によって特徴付けられます。懐疑的な専門家ですら、テスラブランドのプロモーションがさらに成功することについて意見を持っています。
テスラの創始者
多くの人は起業家のイーロン・マスクがテスラ・ホールディングスの創設者であると考えています。同社は 2003 年に設立されました。これは、本職がエンジニアである 2 人の友人、マーク・ ターペニングとマーティン・ エバーハルトによって正式に作成され、登録されました。
しかし、政治学と経済学の分野のほとんどの専門家は、イーロン・マスク氏が経営スタッフに加わり、7.5ドルという巨額の投資がなければ、このブランドの知名度とプロモーションの成功という点でスタートアップの成功はなかったであろうと言っています。百万。
Tesla のロゴと会社名
テスラ自動車会社は、偉大な物理学者ニコラ・テスラに敬意を表してこの名前を受け取りました。彼が存在していた時代は、しばしば「雷の王」または「光の使い手」と呼ばれていました。彼の革命的な科学プロジェクトのおかげで、全世界が電化されました。
このため、ホールディングの創設者らは、人類にとって電気のユニークな可能性を発見することに成功したこの傑出した科学者に敬意を表して、電気自動車を製造する自社の名前を付けることにしました。
同社のロゴは、自動車ホールディングスの革新的で進歩的な技術への取り組みを表現するためにデザインされたスタイルで作られた、未来的な文字記号「T」が選ばれました。
ロゴはRO Studioによって開発されました。彼女は、同じくイーロン・マスクが所有するスペースX社のシンボルを作成しました。
テスラのロゴが正式に発表された後、このシンボルが猫の鼻に似ているという噂がインターネット上に登場しました。イーロン・マスクは最初はこれらの憶測を冗談だと認め、その後否定した。実際には、文字記号「T」が電力パワーデバイスの断面と外観的に類似しているために選択されました。
当初、ロゴはシールドの背景に配置されていましたが、後にロゴを削除することを決定し、象徴的なサインの認識を最適化しました。その頃から、会社のロゴのデザインは変わっていません。
テスラの統計と財務指標
この保有株のマーケティング戦略と財務活動の高い有効性は、デジタル データによってより明確に実証されています。
- 2021 年半ばの時点で、テスラの株価は 733.57 米ドルでした。
- 2020 年の最終報告書によると、同社の収益は 315 億 3,600 万米ドルに達し、初めて 7 億 2,100 万米ドルの利益を上げました。
- 2020 年 9 月 9 日、テスラ証券の破綻により、同社は 1 日で 163 億米ドルを失い、損失を被りました。
- テスラ ブランドの電気自動車の 1 回の充電での航続距離は 442～502 km です。
- モデル 3 の手頃な価格の車の価格は 35,000 米ドルでした。
- テスラ車の電気モーターを完全に充電するには 30 分もかかりません。
- 機械の動作条件に基づいて、修理と交換の対象となるスペアパーツは 6 個のみです（フロントガラス ワイパー 2 個と車のホイール 4 個）。
- 2021 年 6 月の時点で、テスラ ホールディングスの金融資産は 284 億米ドルに達しました。
- 企業活動の初期段階では、イーロン マスク氏がプロモーションを成功させるために最も多くの投資を行い、PayPal 持株会社の自社株の売却を通じて 7,000 万米ドル以上を受け取りました。
- 2021 年の電気自動車の総販売台数は 40 万台以上に達しました。
テスラ電気自動車の人気の急速な発展は、2021 年春にイーロン・マスク氏が正式に発表した、ビットコインで自動車を購入する可能性に関する同社経営陣の決定によっても促進されました。
テスラ コーポレーションのプロモーションを成功させる秘訣
この会社の主なメリットは、最新世代のリチウムイオン電池の開発と使用です。しかし現在、国際市場にはテスラブランドの製品と技術的特性において劣らない電気自動車を生産する世界的な企業が約20社あります。
テスラの成功を決定する基本的な側面は次のとおりです。
- 革新的な金融資産の利用可能性。この概念は、専門家によって、新しい現代製品の生産を目的とした投資を獲得するための効果的な方法の存在として定義されています。その 1 つには、現在最も権威があり、引用されている世界的なトップマネージャーであるマスク氏の公式声明が含まれています。
- 売上増加に貢献し、国際自動車市場でブランド製品をリードする関連製品の開発とプロモーション。これらの製品には、Tesla ブランドのエコシステム アドオン製品（ソフトウェア、充電ステーション、太陽電池、バッテリー）が含まれます。
- 顧客のニーズや要望を先取りするスキル – テスラは「グリーン産業革命」に参加することに成功しただけでなく、ターゲット顧客のリーダーになることさえできました。グリーン電力への完全な移行は、現代のユーザーが好む最大のニーズです。電気自動車を製造するアメリカのブランド、テスラは、この需要を満たす準備ができています。
テスラ ブランドの電気自動車の主な利点
コンサルティング会社が入手したデータによると、戦略的ビジョンによれば、テスラ車は米国の自動車市場で最も人気があり、需要があると考えられています。
アメリカの消費者は、これらの電気自動車の優れた技術的特徴を高く評価しました。
さらに、Tesla ブランドの車には次のような重要な利点もあります。
- ユニークで独創的な外観 – テスラ車は、他の自動車ブランドとは一線を画す、記憶に残る独自のデザインが特徴です。見た目もスタイリッシュで素晴らしいです。
- 顕著なダイナミクス – テスラ電気自動車の高速加速モードは、そのパラメーターにおいてスポーツカーさえも上回ります。文字通り数秒で時速 100 km に達します。
- 機械コンポーネントの数が最小限に抑えられる – 電気自動車には、定期的な修理やメンテナンス作業が必要となるトランスミッションや内燃エンジンが搭載されていません。
- 複雑でなく快適なコントロール – ほとんどすべての機能モードは、特別に設計されたタッチパッドを使用してコントロールできます。
さらに、電気モーターを搭載した車両の動きはほとんど静かであることに注意する必要があります。運転中の車内の静寂を愛する人にとって、テスラの電気自動車は理想的な選択肢です。
テスラが使用するマーケティング ツール
できるだけ多くのターゲット消費者を引きつけるために、この企業はいくつかの主要なトラフィック チャネルを使用しています。
- 定期的な試乗。同社の経営陣は、すべての潜在的な購入者に試乗サービスを利用して、テスラ車の最高レベルの安全性、優れた快適性、そして最も簡単な操作性を納得させる機会を提供しています。
- 積極的なオンライン販売。アメリカでは、数回クリックするだけでこのブランドの車を数秒で購入できます。購入者は、テスラのウェブサイトにアクセスし、適切な車のブランドを選択し、その車の追加オプションを選択し、手付金を支払い、車の正確な引き渡し日についてマネージャーと合意するだけで済みます。実際、これらはすべてアクション アルゴリズムです。
- 環境への配慮を重視します。この保有株から電気自動車を購入することにより、購入者は環境に安全な自動車を選択することを選択することになります。このような機械は、排気ガスが存在しないため、外部空間を汚染しません。これは、今日の「グリーン産業」などの話題の人気を背景に特に顕著です。このマーケティング戦略は最も収益性が高いと考えられています。
- 中心市街地のみに店舗を構える。同社は市内中心部にのみ自社小売店を配置する戦略を堅持している。多くのディーラーは都市の郊外にあります。このソリューションは、潜在的な購入者が電気自動車をテストできる最大限の機会を生み出すために、テスラ ホールディングスによって使用されています。
- 独自の小売施設。テスラは、仲介業者やディーラーを介さずに業務を行うという優先原則を遵守しています。同社は自社の店舗を通じて製品を販売することを好み、工場の組み立てラインから直接車を配送します。
- オンライン プラットフォームを通じたプロモーション。同社は、テスラをテーマにしたさまざまなクラブを設立し、フォーラムでコミュニケーションをとった電気自動車の所有者に常に報酬を与えています。同社はソーシャル ネットワークのページに、電気自動車の試乗に関する情報やビデオ、最新モデルのプレゼンテーション、環境に対する電気自動車のメリットに関するさまざまな出版物を投稿しています。
- 最適な配置。このホールディングスは、未来のブランドの視点からそれ自体を提示します。プロモーション イベント中、経営陣は革新的なテクノロジーのメリットを視聴者に伝えようと努めます。
- 独占配信システム。 Tesla Corporation は、従来の製品販売オプションを使用しません。彼女は独自のマーケティング ツールを使用することを好みます。
- 完全に注文を受けて車を作る。すべてのマシンは予約注文のみで生産されます。小売店で現金で車を購入することはできません。
- 割引はありません。これはブランドにとって根本的な決定です。厳密な固定価格の原則が適用され、小売店が自らの好みに応じて商品のコストを引き下げたり引き上げたりすることは禁止されています。
テスラブランドが現在電気自動車を製造している唯一の企業ではないことを理解する価値がありますが、このカテゴリーでは最も人気があると考えられています。
ロードスター – テスラ初の電気自動車
テスラ ブランド初の電気自動車の開発は 2004 年に始まりました。プロトタイプの発表は 2006 年に行われ、量産が開始されたのは 2008 年になってからでした。
ロードスター電気自動車の主な技術的特徴:
- バッテリー サイクル全体の充電時間は 3.5 時間です。
- 1 回の充電での航続距離は 393 km です。
- 最高速度制限 – 201 km/h。
- 時速 100 km まで最適に加速するには 4 秒かかります。
- 電気自動車の価格はメーカーによって 110,000 米ドルと記載されています。
- Tesla のバッテリー残量インジケーターは 11 kW です。
同社は、見事な PR キャンペーンと消費者からの大きな関心にもかかわらず、ロードスター モデルの電気自動車を数十台しか販売できませんでした。
テスラ社の経営陣は、このような電気自動車の第一世代の設計時に犯したすべての間違いを考慮に入れて、この自動車のより高度なモデルを開発することを決定しました。
テスラモーターズ車の品揃え
電気自動車のコレクションには、ロードスターに加えて、次のテスラ車モデルが含まれています。
- モデル S はプレミアム セダンです。この車は2012年に発売されました。最小費用は 75,750 米ドルです。
- モデル X は、最大 250 km/h の加速性能を備えた電動クロスオーバーです。標準装備の車の価格は 81,200 米ドルです。
- モデル 3 は、Tesla Corporation の最初の低価格車です。 2017年に導入開始。この車の価格は 35,000 米ドルで、5.6 秒で時速 100 km まで加速することができます。最高速度制限は 225 km/h です。
- セミは、世界史上初の電気貨物輸送です。 1回の充電で最大800km走行し、5秒で100kmまで加速する能力がある。価格 – 15万米ドルから
- サイバートラックは、航続距離 640 km のピックアップ トラックで、2.9 秒で時速 100 km まで加速します。
近い将来、モデルY電動クロスオーバーの最新モデルの発表が期待されている。
テスラ ブランドに関する興味深い事実
テスラ社の各新モデルのプレゼンテーションは常にソーシャル ネットワークのフォーラムで活発に議論され、多くの噂や憶測が生まれています。
テスラとその製品の機能について、あまり知られていない信頼できる事実を理解していただくようお勧めします。
- Tesla ブランドの電気自動車には、ギアボックスやイグニッション キーがありません。オーナーが直接近づくと車のスイッチが自動的にオンになり、最適な走行速度が自動的に設定されます。
- テスラの工場ラインでは、組立段階が約 50 台の自動ロボットによって実行されます。最大のモデルは、X-MEN コミックのキャラクターのプロトタイプとしてその名前が付けられました。
- この会社の最初の広告スローガンは「私たちはガソリンではなくゴムを燃やします。」
- テスラ ブランドの電気自動車には、ほぼすべての生物兵器や終末にも耐えられる最新の濾過システムが装備されています（イーロン マスク氏による）
- Tesla Autopilot は、革新的な人工知能テクノロジーと機械学習に基づいて開発されています。このため、電気自動車は新しい旅行のたびに管理スキルを最適化します。
- オートパイロットボタンを4回連続で押すと、メニューバーの路面が虹色に表示されます。
- テスラの電気自動車は重量が 3 トンを超えるため、ブルックリン橋を越えて運転することは不可能です。
- メルセデス モデルはテスラ車のディスプレイにゴミ箱として表示されます。
- 電気自動車は、路面の主な特性や特徴に厳密に従って調整されたサスペンションを使用して、常設または頻繁に使用するルートを記憶する機能を備えています。
- 米国の 6 つの州では、テスラ社が使用するマーケティング車両のため、電気自動車の販売は違法とみなされます。これらの州では、ディーラーを除き、組み立てラインから直接ディーラーに届く車の販売が禁止されている。テスラ ホールディングは店舗を通じて自動車を販売しています。
- 同社の少数の株式はナスダック取引所で売りに出されているため、投資家は自動車市場における同社の実際の地位について常に議論しています。
- テスラ ホールディングスは、有名なシリコン バレーに初めて本社を置いた自動車メーカーとみなされています。
- 必要に応じて、電気自動車のバッテリーをわずか 1.5 分で交換できます。バッテリーの価格は固定で、60 米ドルです。
- テスラ コーポレーションはロシアとベラルーシに駐在員事務所を設けていません。
- テスラ ブランドの電気自動車は、ビットコインで購入できる世界で唯一の電気自動車と考えられています。
- アメリカ国外で設立された最初の企業は、2020 年に中国で登録されました。
テスラ ホールディングスのすべての製品
テスラは電気自動車の生産だけを専門としているわけではありません。また、以下のような他の製品も製造しています。
- 電気自動車用の充電ステーション。これらは、所有者による車両の自己充電を目的としています。
- オフライン モードで車を運転するためのソフトウェア。最新の機械学習と AI テクノロジーに基づいて動作します。
- 太陽エネルギーを蓄積する特性を持つリチウムイオン電池デバイス、特殊なタイル、パネル
- 電気エネルギーを大量に蓄えるシステム ユニット
- 地上型風力発電所
テスラは、近い将来、革新的な空調および換気システムを製造し、国際市場に供給する予定です。
新製品のリリース計画
テスラは毎年、その独自の機能とオリジナルのデザインで世界のコミュニティを喜ばせ、喜ばせるユニークな新製品を発売します。
イーロン・マスク氏のチームは、近い将来の実装に向けた興味深いアイデアを盛り込んだ壮大なプロジェクトの概要を発表した。主なものは次のとおりです。
- 第 2 世代ロードスターモデルの電気自動車の生産。この新製品には 3 つのエンジンが同時に搭載されており、数秒で 100 km まで加速することがわかっています。
- 最新ブランドの電動クロスオーバー Tesla Model Y のプレゼンテーションと連続販売
- 宇宙探査に関連するプロジェクトの最終改訂版。このプロジェクトは2018年に電気自動車ロードスターのスポーツモデルを地球低軌道に打ち上げることから始まりました。この後、物体は火星に向けて宇宙空間に送られました。 2035 年にこの惑星に到達すると予想されています。
さらに、同社は電気自動車のオートパイロットの開発で以前に開始された作業を完了する予定です。その結果、高効率の独立した車両制御を備えたシステムが得られるはずです。
現在、テスラは、ガソリン車は過去の遺物であり、電気自動車にははるかに大きな可能性があり、未来の交通手段であることを世界社会全体に証明したブランドであると当然考えられています。
